Les chasse-neige habituels se composent soit d’un élément rigide soit d’un maximum de trois éléments mobiles. De tels appareils n’ont qu’une adaptation limitée voir mauvaise à chaussée. La neige et la glace restent dans les nids-de-poule de la route et ne peuvent être dissoutes qu’avec du sel. En plus de l’intensité des coûts, il reste une source latente de danger sur la route. Le piano de finition SPRINGER réalise une parfaite compensation sur les chaussées irrégulières et fournit des résultats convaincants.
L’avantage du piano de finition par rapport aux chasse-neige habituels réside dans le fait que cette innovation brevetée est équipée de deux lames montées l’une derrière l’autre : Celle de devant, la lame rigide pour le déneigement grossier, et une deuxième, composée d’éléments séparés. Grâce à ce procédé de déneigement unique en son genre, il est possible de dégager plus de neige avec des différences de niveau de chaussée allant jusqu’à 20 cm. Ceci permet de réduire l’épandage de sel. Une économie de sel d’épandage jusqu’à 50 % est tout à fait réaliste. Le piano de finition Springer contribue à juste titre à la sécurité des routes, à la préservation de l’environnement et des finances publiques.
- Grande économie de produits de dégel
- Les restes de neige sont supprimés d’irrégularités allant jusqu’à 200 mm
- Le sel peut agir directement sur la route
- Adaptation parfaite à la chaussée
- Meilleurs résultats de déneigement
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